Efaru
HizmetEndonezya·2 dk okuma

Jakarta'da motosiklet sürücülerine kask tamir tezgâhı

Çatlak kask çöpe gitmesin: Jakarta'daki küçük bir tezgâh, işi yaklaşık 0,30 dolardan başlayan fiyatla yeniliyor.

$150–800OrtaGeçim sağlar
Haftalar
Nasıl başlanır· 6 adım
Başlangıç maliyeti
$150–800
Düşük bütçe · 1.000 $ altı
Zorluk
Orta
Gelir potansiyeli
Geçim sağlar
Başlama süresi
Haftalar
Görüldüğü yer
Endonezya

Maliyet ve gelir rakamları kaynağa dayanan kaba tahminlerdir; ülkeye göre değişir.

Tek kişilik kask tamir tezgâhı, çizilmiş, çatlamış ve ağır hasarlı motosiklet kasklarını onarır; iş başına az kazanır ama hacimle kazandırır.

Fikir

Jakarta'da her gün milyonlarca kişi motosiklete biniyor; kasklar da çiziliyor, çatlıyor, düşüyor. Kask tamir hizmeti bu hasarlı kasklari alıp yeni gibi geri veriyor; sürücü yenisini almak zorunda kalmıyor. Jakarta'da gözlenen işletmeye göre günde 30 kaska kadar hizmet veriliyor, fiyatlar 5.000 rupiyeden (kabaca 0,30 dolar) başlıyor ve ağır hasarlı kasklar da onarılıyor. Kazanç hacimden geliyor: çok sayıda ucuz iş ve daha ağır onarımlar için daha yüksek fiyat.

En küçük hâli bir tezgâh ya da evdeki küçük bir atölye köşesi. Sürücü kaskı bırakıyor, sonra alıyor. Hızlı teslim ve düşük fiyat en büyük satış argümanları.

Kime uygun

Eli yatkın, sabırlı biri için uygun: parlatma, yapıştırma, boya, kayış ve vizör değiştirme işleri var. Günde birkaç saat, bir masa, iyi ışık ve havalandırma yeterli. Sabah ve akşam teslim alıp gün içinde çalışarak bir işin yanında da yürütülebilir. Yoğun bir yol kenarı, pazar, kurye buluşma noktası ya da çok sürücü çalışan bir iş yeri ideal. Model, Vietnam, Hindistan, Tayland, Nijerya veya Latin Amerika gibi motosikletin yoğun olduğu şehirlerde de işler.

Maliyet ve gelir

Bunlar editoryal tahminlerdir, işletmenin verdiği rakamlar değildir. Parlatma macunu, zımpara, yapıştırıcı, sprey boya, yedek vizör ve kayış, basit el aletleri, masa ve tabela için kabaca 150–800 dolar harcamayı bekleyin. Fiyatlar basit temizlik ya da çizik işlerinden ciddi bir onarım için birkaç dolara kadar çıkabilir. Günde 10–20 kask ve ortalama 1,5–3 dolarla, malzeme sonrası aylık yaklaşık 300–900 dolar gerçekçi olabilir; vizör satışı bunu artırır.

Riskler ve tuzaklar

  • Güvenlik: Yapısal olarak çatlamış kask artık korumayabilir. Dürüst olun, güvensiz onarımı reddedin, değiştirilmesi gerekeni söyleyin.
  • İnce marj: Çok düşük fiyatla hacim şart. Asgari bir tutar belirleyin, boya ve kabuk onarımını daha pahalı yapın.
  • Koku ve toz: Boya ve yapıştırıcı için havalandırma ve maske gerekir.
  • Karışan kasklar: Her kaska numara verin, fiş kesin.
  • Konum ve mevsim: Yağmur ya da kötü konum müşteriyi azaltır. Sürücü akışı düzenli bir yer seçin, teslim noktaları ekleyin.

Nasıl başlanır

6 adım
  1. Kask satan dükkânları ve sürücüleri gezip en sık hasarı ve ödenebilecek fiyatı öğrenin.

  2. Parlatıcı, zımpara, yapıştırıcı, sprey boya, vizör, kayış ve birkaç el aleti alın.

  3. Eski kasklarda deneme yapın, yüzey temizlenince önce-sonra fotoğraflarını çekin.

  4. Sürücü trafiğinin yoğun olduğu yerde tezgâh ya da ev köşesi kurun; numaralı etiket ve fiş kullanın.

  5. Basit işler için düşük giriş fiyatı, boya ve ağır onarımlar için net bir fiyat listesi belirleyin.

  6. Kuryeler, iş yerleri ve yakın dükkânlarla teslim noktaları kurup günlük hacmi artırın.

Etiketler:helmet repairmotorcycleindonesiajakartastreet stallrepair service

Daha fazla: Hizmet

Tümünü gör

Aynı günden diğer fikirler

Tümünü gör