Navettes Mukh en bois sculptées à la main pour les tisserands de Srinagar
Une minuscule navette sculptée est au cœur de chaque châle pashmina tissé main, et presque plus personne ne la fabrique.

- Coût de départ
- $200–800
- Petit budget · moins de 1 000 $
- Difficulté
- Difficile
- Potentiel de revenus
- Revenu d'appoint
- Délai de lancement
- Quelques mois
- Pays d'origine
- Inde
Les coûts et revenus sont des estimations approximatives fondées sur la source et peuvent varier selon le pays.
À Srinagar, un artisan de 75 ans façonne à la main le Mukh, la navette de tissage en bois. Un savoir-faire rare, vendu aux ateliers, avec des réparations régulières.
L'idée
Dans le quartier d'Amda Kadal Jogiwan, à Srinagar, Abdul Majeed Zargar, 75 ans aujourd'hui, sculpte le Mukh : la petite navette en bois qui fait passer le fil de trame d'un côté à l'autre de la chaîne sur un métier à main. Sans elle, impossible de tisser un châle en pashmina ou en Tusha. Il serait le dernier artisan du Cachemire à la fabriquer entièrement à la main, avec de simples ciseaux à bois et des limes, et ce depuis près de cinq décennies.
Ses revenus viennent de la vente de navettes neuves aux tisserands et à un sazvari, négociant en outils de tissage, ainsi que de la réparation de pièces usées. Il a aussi amélioré le modèle : les pièces métalliques, en fer, rouillaient ; il les a remplacées par du laiton. Les navettes industrielles coûtent moins cher, mais selon lui les siennes durent plus longtemps. À l'apogée de sa réputation, les tisserands attendaient parfois des mois pour une pièce.
À qui cela convient
Ce métier convient à une personne patiente, habile de ses mains et à l'aise avec le travail du bois. Il faut un établi, un étau et un coin calme à la maison. Zargar a mis presque un an à atteindre le niveau exigé par les tisserands expérimentés, et ses premières pièces ont été refusées : considérez les premiers mois comme un apprentissage. C'est donc réaliste en complément d'un emploi.
L'atout clé est l'accès à des tisserands en activité. Commencez là où l'on tisse encore à la main. Le Cachemire est l'exemple évident, mais d'autres communautés de tisserands en Inde et ailleurs utilisent aussi des navettes : le savoir-faire est transposable.
Coûts et revenus
Ce sont des estimations éditoriales, pas des chiffres de la source. Comptez en gros 200 à 800 $ pour du bois dur sec, un jeu de ciseaux et de limes, des pièces en laiton, un étau et du papier abrasif. Les prix ne sont pas connus : testez-les en demandant aux tisserands combien ils paient une navette industrielle, puis fixez le prix d'une belle paire sculptée un peu au-dessus. Quelques paires par semaine, plus des réparations, peuvent généralement rapporter autour de 100 à 400 $ par mois en complément. Chaque pièce demandant des heures de travail, c'est un revenu d'artisan, pas un commerce de volume.
Risques et pièges
- Demande en recul. Les métiers mécaniques remplacent les métiers à main. Visez les ateliers qui tissent encore à la main et proposez des réparations pour un revenu régulier.
- Navettes industrielles moins chères. Jouez sur la durabilité, par exemple les pièces en laiton, et dites-le clairement.
- Rejet pour défaut de qualité. Les tisserands repèrent aussitôt les défauts. Faites tester chaque première pièce par l'un d'eux et gardez ses remarques.
- Apprentissage lent. Ne renoncez pas à votre revenu ; entraînez-vous d'abord sur des chutes de bois.
- Confiance. Les recommandations d'un négociant et de maîtres tisserands ont ouvert des portes à Zargar : cultivez-en un ou deux.
Comment se lancer
6 étapesVisitez des ateliers de tissage et un négociant en outils pour voir des Mukh à l'œuvre, et empruntez-en un pour le mesurer et le copier.
Achetez du bois dur sec, des ciseaux, des limes, un étau et de petites pièces en laiton, pour moins de 800 $.
Entraînez-vous des mois sur des chutes, puis faites tester et critiquer chaque navette par un tisserand expérimenté.
Proposez quelques paires et des ajustements gratuits à un négociant ou à un atelier, et demandez-leur de vous recommander.
Fixez le prix d'une paire un peu au-dessus des navettes industrielles, et ajoutez la réparation pour un revenu régulier.
Prenez un apprenti ou un proche une fois la qualité stable, afin de développer le savoir-faire et les commandes.
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